МA "Запорожье" стыдно показывать иностранцам

26.11.09 
Запорожский международный аэропорт - позор для города. Этот лейтмотив звучал на совещании в областной государственной администрации, где власть и руководители сферы авиаперевозок пытались найти варианты спасения этой отрасли в регионе.
Подробнее...

BMI прекращает полеты в Украину

26.11.09 
Авиакомпания BMI, вторая по величине авиакомпания Великобритании в лондонском аэропорту "Хитроу", объявила сегодня о начале программы реструктуризации, которая предполагает временную приостановку некоторых рейсов авиакомпании в связи с чрезвычайно неблагоприятными рыночными условиями. Как сообщила УНИАН пресс-служба авиакомпании, вследствие реструктуризации маршрут Лондон-Киев будет приостановлен с 10 января 2010 г.
Подробнее...

Запорожское ОАО «Мотор Сич» перенесло открытие завода в России на весну

26.11.09 
Запорожское ОАО «Мотор сич» перенесло на весну 2010 года открытие завода по обслуживанию двигателей в г. Дубне Московской области для авиационных программ в интересах Министерства обороны РФ. Об этом сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Подробнее...

Под куполом мечты. Почему луганские парашютисты стали донецкими

26.11.09 
Специальная экипировка, за спиной уложенный парашют, а под ногами высота минимум в 800 метров. По команде выпускающего – шаг в небо. И почти в то же мгновение, в воздухе – бешеный всплеск адреналина и гордость за себя: «Да, я это сделал». Эти чувства хоть единожды испытал каждый из тех, кто сейчас называет себя парашютистом-спортсменом. Луганчанин Олег Шевченко начинал прыгать в Луганском авиационно-спортивном клубе. Сейчас Олег выступает под флагами донецкого спортивного клуба «Экстрим». Парашютный спорт, несмотря на все трудности в нашей стране, навсегда стал частью его жизни
Подробнее...

"Мотор Сич" в кризис ставит рекорды

26.11.09 
Ливийский лидер Муаммар Каддафи несколько месяцев назад стал обладателем собранной в Украине под заказ эксклюзивной модели самолета. Двигатели к чудо-лайнеру поставляла "Мотор Сич". Этот факт для главы компании Вячеслава Богуслаева - повод для особой гордости. Ведь такой клиент, как Каддафи, - отличная реклама на азиатском и африканском рынках. Но ориентиром для запорожского производителя являются вовсе не страны третьего мира, а концерн Airbus. "Авиапромышленность постсоветских государств имеет будущее только в случае ее объединения в консорциум на манер европейского авиастроителя", - говорит Богуслав. При этом он убежден, что с технологической точки зрения авиапром Украины конкурентоспособен.
Подробнее...

Половина "Антонова" может достаться России

26.11.09 
В 2010 году украинские авиапредприятия войдут в государственное акционерное общество «Антонов». Около 50% акций новой госкомпании может достаться России.
Подробнее...

В Донецком аэропорту завершается строительство новой ВПП

24.11.09 
В международном аэропорту «Донецк» завершается строительство новой взлетно-посадочной полосы.
Подробнее...

Минпромполитики готово провести корпоратизацию авиационных предприятий госконцерна "Антонов"

24.11.09 
Министерство промышленной политики Украины готово провести корпоратизацию авиационных предприятий, входящих в состав государственного концерна "Антонов". Об этом сегодня сообщил на брифинге в рамках проведения VІІІ Международного промышленного форума министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий.
Подробнее...
В производстве Ан-148 задействованы 126 предприятий РФ – В.Богуслаев

В производстве Ан-148 задействованы 126 предприятий РФ – В.Богуслаев

24.11.09 
В производстве самолета Ан-148 задействованы 126 предприятий Российской Федерации. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов, президент ОАО « Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.
Подробнее...
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.
Извините, но для просмотра этой страницы у Вас недостаточно прав.
Вы должны авторизоваться или пройти регистрацию.